تعمیر پمپ روغن و شیر برقی گیربکس اتوماتیک خودرو چینی در تهران

تعمیر پمپ روغن و شیر برقی گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه گیربکس سعدی

گیربکس اتوماتیک شامل چندین قطعه حیاتی است که هماهنگ با یکدیگر کار می‌کنند تا عملیات انتقال قدرت در خودرو به‌صورت نرم و بدون لرزش انجام شود. در این میان، پمپ روغن و شیر برقی گیربکس (Solenoid Valves) از جمله اجزای کلیدی هستند که کوچک‌ترین خرابی در آن‌ها می‌تواند کل سیستم را تحت تأثیر قرار دهد. در ادامه، اهمیت این قطعات، علائم خرابی، مراحل تعمیر و نکات نگهداری را بررسی خواهیم کرد. با آشنایی بیشتر با این موضوعات، می‌توانید تصمیم بهتری در مورد زمان مراجعه به تعمیرگاه و نحوه نگهداری از گیربکس اتوماتیک خود بگیرید.

اهمیت پمپ روغن و شیر برقی در گیربکس اتوماتیک

پمپ روغن (Oil Pump) در گیربکس اتوماتیک، مسئول تأمین فشار هیدرولیکی مورد نیاز برای روانکاری و خنک‌کاری چرخ‌دنده‌ها و قطعات داخلی است. همچنین، این پمپ جریان روغن را برای درگیری و آزادسازی کلاچ‌ها کنترل می‌کند تا دنده‌ها به‌صورت صحیح عوض شوند. در صورت خرابی پمپ روغن، فشار لازم در سیستم تأمین نمی‌شود و ممکن است شاهد لغزش دنده، افزایش دمای گیربکس یا حتی قفل شدن دنده‌ها باشیم.

شیر برقی (Solenoid Valve) نیز نقش هدایتگر جریان روغن در مسیرهای مختلف گیربکس را بر عهده دارد. هر شیر برقی، باتوجه به سیگنال‌های الکترونیکی دریافتی از ماژول کنترل گیربکس (TCM)، مسیر روغن را تغییر می‌دهد تا دنده مناسبی انتخاب شود. وقتی یکی از این شیرها معیوب باشد، تعویض دنده به موقع انجام نشده و ممکن است خودرو در یک دنده گیر کند، چراغ چک (Check Engine Light) روشن شود یا راننده متوجه تاخیر در تعویض دنده شود.

علائم خرابی پمپ روغن و شیر برقی

لغزش دنده (Gear Slipping): اگر فشار روغن به درستی تامین نشود، دنده‌ها قدرت کافی برای درگیری ندارند و خودرو حین حرکت با لرزش یا سر خوردن مواجه می‌شود.
تاخیر در تعویض دنده (Delayed Shifting): خرابی شیرهای برقی باعث می‌شود زمان‌بندی انتخاب دنده به‌هم بریزد، در نتیجه فشردن پدال گاز با تعویض دنده دیرهنگام همراه می‌شود.
روشن شدن چراغ هشدار: کدهای خطای مربوط به شیر برقی یا پمپ روغن ممکن است روی ECU ثبت شوند و چراغ چک خودرو را روشن کنند.
صداهای غیرعادی: زوزه یا خرخر در بخش گیربکس اغلب نشان‌دهنده مشکل در پمپ روغن است، چرا که فشار روغن کافی وجود ندارد یا پمپ فرسوده شده است.
بوی سوختگی: افزایش دمای روغن گیربکس در نتیجه خرابی پمپ روغن می‌تواند منجر به بوی سوختگی شود که نشان‌دهنده افت روانکاری و احتمال آسیب جدی به گیربکس است.

فرآیند عیب‌یابی و تعمیر در تعمیرگاه گیربکس سعدی

در تعمیرگاه گیربکس سعدی، ما با تکیه بر تجهیزات پیشرفته و تیم متخصص، فرآیند عیب‌یابی و تعمیر پمپ روغن و شیر برقی گیربکس اتوماتیک را به صورت زیر انجام می‌دهیم:

تشخیص اولیه (Diagnosis)
- با استفاده از دستگاه دیاگ، کدهای خطای گیربکس خوانده می‌شود.
- سطح و وضعیت روغن بررسی شده و در صورت مشاهده تغییر رنگ یا آلودگی شدید، اقدام به تعویض روغن می‌کنیم.
- از تست فشار روغن برای ارزیابی عملکرد پمپ استفاده می‌شود.
- عملکرد الکترونیکی شیرهای برقی با مولتی‌متر کنترل می‌شود تا مقاومت و ولتاژ صحیح را نشان دهند.
تعمیر یا تعویض پمپ روغن (Repair/Replace Oil Pump)
- در صورت تشخیص خرابی پمپ، ابتدا روغن گیربکس تخلیه می‌شود.
- بخش پایینی گیربکس باز شده و پمپ روغن برای بازرسی دقیق جدا می‌گردد.
- در صورت امکان تعمیر، قطعات معیوب تعویض می‌شوند؛ اما در موارد شدید، پمپ به‌طور کامل با قطعه جدید (اورجینال یا معادل باکیفیت) جایگزین می‌شود.
- روغن مناسب گیربکس طبق استاندارد سازنده پر شده و سپس تست نهایی انجام می‌گیرد.
تعمیر یا تعویض شیر برقی (Repair/Replace Solenoid Valve)
- با دستگاه دیاگ، شیر برقی معیوب شناسایی شده یا در برخی موارد با بررسی ولتاژ و مقاومت، شیر برقی خراب پیدا می‌شود.
- متناسب با نوع گیربکس، شیر برقی از بدنه گیربکس جدا شده و با قطعه جدید و اصلی تعویض می‌گردد.
- در صورت نیاز، ماژول کنترل گیربکس ریست می‌شود تا خطاهای قبلی پاک و تنظیمات مجدداً اعمال شوند.

خودرو در شرایط مختلف رانندگی تست می‌شود تا از عملکرد صحیح شیر برقی اطمینان حاصل گردد.

نکات مهم نگهداری (Maintenance Tips)

تعویض روغن هر ۳۰,۰۰۰ کیلومتر: طبق توصیه بسیاری از سازندگان، بهتر است روغن گیربکس در این بازه تعویض شود تا ذرات معلق و آلودگی‌ها باعث خرابی پمپ و شیرهای برقی نشوند.
بررسی دوره‌ای سطح روغن: کمبود روغن یا رنگ و بوی غیرعادی آن می‌تواند نشانه مشکل در پمپ روغن باشد.
پرهیز از اضافه بار: یدک‌کشی یا بار زیاد فشار مضاعفی بر گیربکس وارد کرده و احتمال خرابی پمپ و شیر برقی را افزایش می‌دهد.
رانندگی نرم: تغییر ناگهانی حالت دنده یا فشردن شدید پدال گاز در سرعت‌های بالا، مصرف روغن را افزایش داده و فشار زیادی به گیربکس وارد می‌کند.
توجه به علائم هشدار: هرگونه صدای غیرعادی، تاخیر در تعویض دنده یا روشن شدن چراغ چک را جدی بگیرید و سریعاً برای عیب‌یابی مراجعه نمایید.

چرا تعمیرگاه گیربکس سعدی؟

تخصص در گیربکس اتوماتیک: کارشناسان ما سال‌ها تجربه عملی در تعمیر گیربکس انواع خودروهای داخلی و خارجی، به‌خصوص خودروهای چینی دارند.
استفاده از قطعات اصلی: ما تنها از قطعات اورجینال یا OE-Quality استفاده می‌کنیم تا عمر و عملکرد گیربکس به حداکثر برسد.
ضمانت تعمیرات: تمامی خدمات ما همراه با گارانتی قطعات و دستمزد ارائه می‌شود تا خیال شما از سرمایه‌گذاری در تعمیر راحت باشد.
ابزارهای تخصصی: با بکارگیری دستگاه‌های عیب‌یاب پیشرفته و تجهیزات روز دنیا، فرآیند تعمیر گیربکس اتوماتیک به‌صورت دقیق و سریع انجام می‌گیرد.
مشاوره شفاف: پس از تشخیص مشکل، هزینه‌ها و زمان لازم برای تعمیر را به‌طور شفاف اعلام می‌کنیم تا شما با اطمینان تصمیم بگیرید.

جمع‌بندی

تعمیر پمپ روغن و شیر برقی گیربکس اتوماتیک فرآیندی حساس و تخصصی است که نیازمند آشنایی کامل با ساختار داخلی گیربکس، دستگاه‌های عیب‌یابی دقیق و استفاده از قطعات باکیفیت می‌باشد. با مشاهده علائمی نظیر لغزش دنده، تاخیر در تغییر دنده، صداهای غیرعادی یا روشن شدن چراغ چک، بهتر است به‌سرعت اقدام کنید تا از خرابی‌های گسترده‌تر و هزینه‌های بالاتر جلوگیری شود. تعمیرگاه گیربکس سعدی با بهره‌مندی از متخصصان مجرب و ابزارهای پیشرفته، آماده ارائه خدمات جامع تشخیص، تعمیر و نگهداری گیربکس اتوماتیک است. تعویض منظم روغن، بررسی دوره‌ای سطح روغن و اجتناب از رانندگی خشن، کمک می‌کند تا پمپ روغن و شیرهای برقی گیربکس در بهترین وضعیت باقی بمانند و عملکرد خودرو همیشه ایده‌آل باشد. برای دریافت اطلاعات بیشتر یا رزرو وقت تعمیر، کافی است با ما تماس بگیرید.